密とは無縁な荒川・中川（放水路）間の背割堤（せわりてい）を歩きます。ここで江東花火大会が見学できたとしても、その日以外は閑散としています（釣り人、自転車乗り程度）。
朝は絶好の日和でしたが、日本海側に大雪をもたらした寒気が太平洋側まで流れ込むため、空気の暖かい海上から雲が湧いてきました。北風が弱いためと思いますが、風の強い日に吹きさらしのこの場所は歩けません。
上は、地下鉄東西線 荒川中川橋梁（手前：リンク先は、以前「仮面ライダー」の撮影が行われた様子）と清砂大橋（奥）。
背割堤（左荒川、右中川）の上には首都高速中央環状線が通され、東西線鉄橋付近に清新町出入口（内陸側だけのハーフインターチェンジ）があります（上）。
左右の出入路は、単線とはいえ橋脚の間が長く思え、頭上を大型トラックが走る際は、橋が落ちてこないか不安に感じたりします（ドライバーは信頼して走りますが）。
下のように出入口と線路が近接し複数の接続道路があるため、見通しのきかない交差点付近には、分かりにくそうな案内板が並びます（背後にある一般道の清砂大橋も交差）。
右は、東西線以南が埋め立てられる以前の、海上に建設された鉄塔（リンク先の手前の鉄塔：2代目だそう）。この江東線は、新京葉変電所（千葉県野田市）と江東変電所（江東区新砂：右奥の鉄塔付近）を結び、江東変電所からは地中線で新宿方面に向かうらしい。
現在では、埋立地に立ち並んだ高層住宅の間を、高圧線側が避けているように見えます。
下は背割堤の終点（案内板は背面）で、荒川の0km地点になりますが、法令上の河川区域は埋立地を含むため、ゲートブリッジ近くの海の中とされます。
首都高速は、中川の合流地点から背割堤上を通され（かつしかハープ橋で渡る）、ここで江戸川区側に渡ります。
頭上の首都高速からは、ひっきりなしに走行音が響いてきます。滞りなく物流が継続している様子は、前回の危機である東日本大震災当時に比べると、正常な社会活動に思えます。今回は全世界規模の問題なので、それだけで安堵するわけにはいきませんが、物資の流通は「国民生活を守るために欠かせない活動」に違いありません。
年明けに大きなピークがありそう
12月に入って、やはり忘年会やっちゃったんでしょうね、クリスマス前から連日とんでもない感染者数が続きます。上級国民から平民まで（都市・地方関係なく）、労働には慰労が必要らしく、年末の行事をやらないと年を越せないようです。
忘年会による感染拡大に加え、年末年始の行事がもたらす大きなピークがありそうですから、帰省や宴会を自粛する人たちには迷惑ですが（年末は実家に帰りません）、年明けはさらに用心する必要がありそうです。
みなさまも、年末年始は静かに、1月中は用心して過ごされますよう……
